Va recomandam sa verificati si gradul de „oboseala” a schiurilor. Sa asezati schiurile cu talpile fata in fata iar distanta intre ele in sectiunea din mijloc trebuie sa fie cel putin de 2 cm. Daca nu exista aceasta distanta sau schiurile cedeaza foarte usor sub presiune, inseamna ca ele sunt „obosite”, adica prea mult folosite, deci nu o sa mai pastreze carecteristicile indicate de producator. Daca schiurile alese au trecut si de aceste teste putem sa trecem mai departe.

Canturi
- Sa verificam daca canturile nu au fost ascutite de prea multe ori, nepermitand alte ascutiri in viitor, din cauza ca materialul a devent prea subtire
- Canturile sa nu fie ruginite! In cazul acesta probabil nu au fost depozitate corect, iar canturile fiind in talpa schiului, probabil in curand se vor dezlipi
- Este foarte usor sa verificam integritatea canturilor. Daca tragem degetul pe linia cantului si simtim denivelari, inseamna ca schiul a fost lovit – posibil de piatra sau stanca - si exista riscul ca in timp cantul sa se desprinda de schi.

Talpa
- Este cel mai Import ant element al schiului, pe acesta se vede cel mai mult cat si cu ce intensitate a fost folosit schiul respectiv.
- In general putem avea pretentia, ca vanzatorul sa incerce sa vanda schiuri puse la punct, ceruite. Totusi, daca schiul este deja ceruit exista un singur pericol: ceara poate sa acopere unele zgarieturi, chiar adanci... Daca aruncam o privire pe celelalte schiuri din magazin si observam ca si alte schiuri sunt pregatite la fel, inseamna ca am ales un magazin „serios”. Daca nu, exista pericolul ca schiul a fost pregatit „special pentru noi”....
- V-am mai atras atentia asupra starii canturilor. Chiar in cazul in care canturile au fost curatate de rugina – si in cazul in care gradul de ruginire a fost inaintata – probabil si talpa a fost afectata, ceea ce se poate observa in zona de langa canturi, pe talpa, prin mici denivelari. Acest lucru inseamna ca si interiorul schiului este afectat de rugina deci ne-m putea deja orienta catre alte perechi de schiuri.

Legaturile
- Neaparat vericarea legaturilor pentru depistarea eventualelor fisuri sau rupturi
- Indicatorul lateral de pe legaturi, care arata gradul de strangere a legaturii sa fie intacte
- Sa verificam daca suruburile de strangere functioneaza, ele nu au voie sa fie intepenite
- Sa ne uitam in jurul legaturii, daca nu gasim alte gauri. Daca exista, pot slabi materialul schiului, in special in partea cea mai Import anta, partea de mijloc. Sunt exceptii schiurile cu inaltator integrat in corpul schiului
- Sa verificam daca legaturile sunt bine fixate pe schiuri. Pentru acest test procedam in felul urmator: cu claparii incaltati pe uscat sa efectuam miscari sus-jos, stanga-dreapta, legatura neavand voie sa aiba „joc”fata de schiu.
- In general este indicat sa cumparam schiuri si legaturi din aproximativ aceeasi perioada (ani) de fabricatie. Acest aspect insa necesita cunostinte nu chiar minime despre producatori si modele.

Partea de sus a schiului
- Este cel mai putin Import ant aspect – din punct de vedere functional –, dar totusi, ne poate spune multe despre gradul de uzura a schiului
- Sa evitam schiurile, care pe partea de sus sunt lucioase! In ultimul timp s-a constatat ca unii comercianti lacuiesc schiurile zgariate, pentru un aspect mai placut... De ce sa evitam aceste schiuri?

Simplu:
- Echipament folosit inseamna un anumit grad de uzura, nu trebuie cosmetizat...
- Daca cineva doreste ca acesta sa nu se vada, inseamna ca ceva nu este in regula... si incearca sa obtina un pret mai mare decat valoarea reala a schiului
- Lacuirea ulterioara a schiurilor nu este rezistenta in timp. La prima incercare, din cauza diferentei de temperaturi si a indoirii schiului, stratul de lac se fisureaza sau se rupe in bucati. Riscam sa avem un design interesant.

- Sa evitam schiurile care au zgarieturi adanci, acestea sunt urmari ale impactelor mari, care probabil au afectat toata structura schiului
- Daca schiul ales este dotat cu amortizoare externe, ele neaparat trebuie sa fie intacte, fara lovituri sau fisuri.

 

 

 

 Copyright © 2008 -2010 SH Online

http://www.SHOnline.RO
Last modified: 09/07/10

This site was created and is currently maintained by: